國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(物流系統(tǒng)設(shè)計(jì))章節(jié)練習(xí)(2018.11.15)

填空題
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括運(yùn)輸干線、支線，不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的千線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級(jí)，這體現(xiàn)了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的（）
答案：層次性
問(wèn)答題
物流成本的特征有哪些？
答案：（1）難以對(duì)物流中心發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出全面、明確的計(jì)算與分析
（2）物流中心難以正確把握實(shí)際的企業(yè)物流成本...
判斷題
運(yùn)輸能夠保持商品價(jià)格的穩(wěn)定性。
答案：正確
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述配送中心規(guī)劃任務(wù)與原則。
答案：（1）目標(biāo)任務(wù)：降低物流成本、提高服務(wù)水平、縮短物流周期、增加物流效益，使供貨商與客戶之間物暢其流、信息快捷，增強(qiáng)物流服...
判斷題
專業(yè)化的自營(yíng)物流戰(zhàn)略是指企業(yè)與一個(gè)或多個(gè)業(yè)務(wù)相似或互補(bǔ)的企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，整合其業(yè)務(wù)流程特別是物流資源，或者共同投資建立物流服務(wù)設(shè)施，共享這些物流資源，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)或范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)選址的方法。
答案：
（1）優(yōu)缺點(diǎn)比較法
（2）加權(quán)因素分析法
（3）重心法
（4）線性規(guī)劃-運(yùn)輸模型法
（5）德?tīng)柗品治瞿Ｐ头?/p>
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
答案：（1）國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。
（2）國(guó)際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸...
填空題
在物流系統(tǒng)中降低一個(gè)部分的成本時(shí)，會(huì)同時(shí)引起另外一個(gè)部分的成本增加，從而產(chǎn)生相互抵消的作用關(guān)系，這是物流系統(tǒng)構(gòu)成要素所具有的（）現(xiàn)象。
答案：效益悖反
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)要素集成的主要過(guò)程物流要素集成的過(guò)程。
答案：（1）調(diào)查和發(fā)掘物流服務(wù)需求商的物流服務(wù)需求；
（2）查定現(xiàn)有資源；
（3）定需要配置的物流要素資源...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述物流組織的人員組成和組織機(jī)構(gòu)的類型。
答案：人員組成：包括高層物流經(jīng)理、一般物流管理人員、直接從事物流作業(yè)的操作人員。
組織機(jī)構(gòu)的類型：包括非正式物流組織...

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國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(物流系統(tǒng)設(shè)計(jì))章節(jié)練習(xí)(2018.11.15)

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括運(yùn)輸干線、支線，不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的千線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級(jí)，這體現(xiàn)了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的（）

物流成本的特征有哪些？

運(yùn)輸能夠保持商品價(jià)格的穩(wěn)定性。

簡(jiǎn)述配送中心規(guī)劃任務(wù)與原則。

簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)選址的方法。

簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

在物流系統(tǒng)中降低一個(gè)部分的成本時(shí)，會(huì)同時(shí)引起另外一個(gè)部分的成本增加，從而產(chǎn)生相互抵消的作用關(guān)系，這是物流系統(tǒng)構(gòu)成要素所具有的（）現(xiàn)象。

簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)要素集成的主要過(guò)程物流要素集成的過(guò)程。

簡(jiǎn)述物流組織的人員組成和組織機(jī)構(gòu)的類型。

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國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(物流系統(tǒng)設(shè)計(jì))章節(jié)練習(xí)(2018.11.15)

運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括運(yùn)輸干線、支線，不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的千線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級(jí)，這體現(xiàn)了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的（）

物流成本的特征有哪些？

運(yùn)輸能夠保持商品價(jià)格的穩(wěn)定性。

簡(jiǎn)述配送中心規(guī)劃任務(wù)與原則。

簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)選址的方法。

簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

在物流系統(tǒng)中降低一個(gè)部分的成本時(shí)，會(huì)同時(shí)引起另外一個(gè)部分的成本增加，從而產(chǎn)生相互抵消的作用關(guān)系，這是物流系統(tǒng)構(gòu)成要素所具有的（）現(xiàn)象。

簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)要素集成的主要過(guò)程物流要素集成的過(guò)程。

簡(jiǎn)述物流組織的人員組成和組織機(jī)構(gòu)的類型。

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運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括運(yùn)輸干線、支線，不同類型的線路比如公路和鐵路都有自己的千線和支線，各自的干線和支線又分為不同的等級(jí)，這體現(xiàn)了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的（）

物流成本的特征有哪些？

運(yùn)輸能夠保持商品價(jià)格的穩(wěn)定性。

簡(jiǎn)述配送中心規(guī)劃任務(wù)與原則。

簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)選址的方法。

簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

在物流系統(tǒng)中降低一個(gè)部分的成本時(shí)，會(huì)同時(shí)引起另外一個(gè)部分的成本增加，從而產(chǎn)生相互抵消的作用關(guān)系，這是物流系統(tǒng)構(gòu)成要素所具有的（）現(xiàn)象。

簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)要素集成的主要過(guò)程物流要素集成的過(guò)程。

簡(jiǎn)述物流組織的人員組成和組織機(jī)構(gòu)的類型。