鐵路新線路塹開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)注意施工安全，若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┑却胧?br />

根據(jù)《鐵路工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的規(guī)定，（）對(duì)招標(biāo)文件、合同條款與建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的差異承擔(dān)責(zé)任。

為確保橋梁換裝安全，龍門(mén)架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于（）的直線地段。

鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前要經(jīng)過(guò)機(jī)車多次軋道，對(duì)軋道次數(shù)的要求是（）。

鐵路工程施工進(jìn)度計(jì)劃常用的編制表達(dá)方法有（）。

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)（）部門(mén)驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。