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焊裝車間質(zhì)量控制點是ZP5,外部控制點還有ZP5a、ZP7、(ZP8)及總裝返修
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壓合是汽車制造業(yè)對表面件的加工是一種(連接)方法。主要是通過預壓合和完成壓合兩部份。由于(單件)的形狀不同可能要經(jīng)過多次預壓合。
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根據(jù)單件壓合邊角度不同,可以只通過終壓合就得到最終制件。
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