A.若發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)，故障點(diǎn)所在線路段的運(yùn)行維護(hù)單位按非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
B.若發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)，非故障點(diǎn)所在線路段的運(yùn)行維護(hù)單位按受累停運(yùn)備用統(tǒng)計(jì)
C.若無(wú)法判定故障點(diǎn)的，各線路段的運(yùn)行維護(hù)單位均按非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
D.分段管理線路進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修作業(yè)，各線路段均計(jì)為計(jì)劃停運(yùn)

A.充電空載線路發(fā)生跳閘，因?yàn)椴挥绊懝╇姡梢圆唤y(tǒng)計(jì)運(yùn)行事件
B.無(wú)論自動(dòng)重合是否成功，均應(yīng)填報(bào)運(yùn)行事件
C.自動(dòng)重合閘成功的事件，記第一類非計(jì)劃停運(yùn)1次，非計(jì)劃停運(yùn)持續(xù)時(shí)間計(jì)為0
D.無(wú)論手動(dòng)強(qiáng)送是否成功，均按第一類非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)，并納入非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)（率）的指標(biāo)計(jì)算