單項(xiàng)選擇題

臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，以下說法正確的是（）。

A.當(dāng)航路受臺(tái)風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）影響較大，沒有可更改的航路或空管部門不同意更改航路時(shí)，禁止放行航班起飛
B.當(dāng)航路預(yù)計(jì)飛越強(qiáng)熱帶風(fēng)暴影響區(qū)域時(shí)，可以考慮改航
C.當(dāng)航路預(yù)計(jì)飛越臺(tái)風(fēng)及以上級(jí)別熱帶氣旋影響區(qū)域時(shí)，必須考慮改航
D.以上全是

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單項(xiàng)選擇題

《簽派中心邊緣區(qū)域天氣加油分級(jí)決策預(yù)案》中規(guī)定，當(dāng)簽派中心啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警時(shí)，額外油建議（）分鐘。

A.20-30
B.30-40
C.40
D.以上都不是

單項(xiàng)選擇題

國際長(zhǎng)航線航班目的地機(jī)場(chǎng)主體預(yù)報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以下說法不正確的是（）。

A.暫停放行航班
B.上報(bào)值班主任，由公司決策
C.若公司決策放行，飛行計(jì)劃中額外油量應(yīng)滿足30分鐘飛行時(shí)間要求
D.選擇穩(wěn)定可靠備降場(chǎng)

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臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，以下說法正確的是（）。

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《簽派中心邊緣區(qū)域天氣加油分級(jí)決策預(yù)案》中規(guī)定，當(dāng)簽派中心啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警時(shí)，額外油建議（）分鐘。

國際長(zhǎng)航線航班目的地機(jī)場(chǎng)主體預(yù)報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以下說法不正確的是（）。

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臺(tái)風(fēng)條件下的運(yùn)行，以下說法正確的是（）。

《簽派中心邊緣區(qū)域天氣加油分級(jí)決策預(yù)案》中規(guī)定，當(dāng)簽派中心啟動(dòng)一級(jí)預(yù)警時(shí)，額外油建議（）分鐘。

國際長(zhǎng)航線航班目的地機(jī)場(chǎng)主體預(yù)報(bào)低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以下說法不正確的是（）。