A.大型設(shè)備導(dǎo)軌的安裝多采用自然調(diào)平
B.大型機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)在原基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)量刮削
C.刮大型V形導(dǎo)軌時(shí)，在水平面內(nèi)的直線度誤差為004mm／m
D.刮削大型V形導(dǎo)軌時(shí)，在25mm×25mm內(nèi)的接觸點(diǎn)為4點(diǎn)
E.刮削大型V形導(dǎo)軌時(shí)，在垂直面內(nèi)的直線度誤差為0.02mm／m

A.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的副削一般都在恒溫狀態(tài)下進(jìn)行
B.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的副削一般都在高溫狀態(tài)下進(jìn)行
C.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副的時(shí)，床身放置要可靠，所文撐的可調(diào)鐵受力要均勻
D.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副削的目的是使床身導(dǎo)軌達(dá)到所要求的幾何精度
E.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副削的口的是使床身導(dǎo)軌達(dá)到所要求的安裝精度