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填空題

無砟軌道鐵路和時速200km及以上有砟軌道鐵路隧道工程的工程地質(zhì)勘察時，隧道洞身的勘探應(yīng)根據(jù)地層及地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育情況，適當增加勘探與測試工作量；埋深小于100m的較淺隧道或洞身段溝谷較發(fā)育的隧，勘探點間距不宜大于（）m；埋深較大隧道勘探點的布置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)調(diào)查及物探成果專門研究確定。

答案： 500

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無砟軌道鐵路和時速200km及以上有砟軌道鐵路橋涵工程的工程地質(zhì)勘察時，橋梁基礎(chǔ)（包括特大橋，大、中、小橋）置于土層時，應(yīng)鉆至樁底以下（）m～（）m，必要時應(yīng)鉆至樁底以下（）m～（）m，并應(yīng)滿足沉降計算要求。為探明深部地層結(jié)構(gòu)時，應(yīng)布置適量的加深鉆孔。

答案： 5；15；15；20

無砟軌道鐵路和時速200km及以上有砟軌道鐵路路基工程的工程地質(zhì)勘察時，勘探點的深度應(yīng)滿足沉降計算和工程處理措施的要求。路塹工程勘探點的深度宜至路基面以下不小于（）m，當基底為硬質(zhì)巖時可至路面以下（）m；各類過渡段的勘探深度不應(yīng)小于路基的勘探深度；支擋建物的勘探深度宜達到支擋建筑物基底以下（）m，粧基應(yīng)至樁底以下5m～10m，必要時應(yīng)鉆至粧底以下15m～20m。

答案： 5；3；5

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