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后備模式下清掃列車司機(jī)憑行調(diào)命令以()通過(guò)受擾區(qū)段,進(jìn)行清掃計(jì)軸受擾作業(yè)。
A.ATPM模式(首列車限速20km/h)
B.IATPM模式(首列車限速20km/h)
C.RMF模式(首列車限速20km/h)
D.ATPM模式(首列車限速15km/h)
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判斷題
后備模式下當(dāng)計(jì)軸發(fā)生故障而產(chǎn)生錯(cuò)誤的計(jì)軸占用狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)在該區(qū)段顯示一段橙光帶,表示該區(qū)段計(jì)軸受擾,不會(huì)影響受控列車正常運(yùn)行。
答案:
錯(cuò)誤
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單項(xiàng)選擇題
在CBTC模式下清掃列車司機(jī)憑行調(diào)命令以()通過(guò)受擾區(qū)段,進(jìn)行清掃計(jì)軸受擾作業(yè)。
A.ATPM模式(首列車限速20km/h)
B.IATPM模式(首列車限速20km/h)
C.RMF模式(首列車限速20km/h)
D.ATPM模式(首列車限速15km/h)
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