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發(fā)動機(jī)停止工作后,供油管路仍保持有壓力。
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國內(nèi)沈陽金杯汽車采用的是單點(diǎn)噴射系統(tǒng)。
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在催化轉(zhuǎn)化器前后各安裝一個(gè)氧傳感器,稱為雙氧傳感器,當(dāng)催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化能力很強(qiáng)時(shí),兩個(gè)氧傳感器輸出的信號非常接近。
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