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《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,高速鐵路區(qū)段,隨車機械師接到司機反饋的關于相關單位申請登乘動車組趕赴區(qū)間處置閑雜人員的通知后,應及時趕到列車運行方向司機室后()。當確認列車停穩(wěn)和司機通知后,負責手動開啟車門[區(qū)間停車時為動車組左(非會車)側車門,站內停車時為鄰靠站臺一側車門,待處置人員下車并將閑雜人員帶上車后,應立即(),并通知司機。
答案:
第一扇門處;關閉車門
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填空題
《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,動車組被迫停在接觸網(wǎng)分相關系區(qū)時,司機斷電、降弓,并通知隨車機械師。隨車機械師按規(guī)定()(能在車上確認時除外)運行方向左側第一架狀態(tài)良好的受電弓前后側接觸網(wǎng)支柱號后報告司機(用語為:動車組第#架受電弓在##號支柱與##號支柱之間),司機轉報列車調度員。在器件式電分相關系區(qū)停車時,隨車機械師應查看受電弓與器件式電分相無電區(qū)相對位置后報告司機,司機轉報列車調度員。
答案:
下車確認
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填空題
《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,在CTCS-3區(qū)段,車載設備斷電重啟恢復正常后,若列車位于站內,選擇C2等級部分監(jiān)控模式開車,出站后自動轉為完全監(jiān)控模式;若列車位于區(qū)間,可選擇C3等級目視模式開車,可按該模式限速()運行直至自動轉為C3完全監(jiān)控模式。
答案:
40km/h
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