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判斷題

交通運(yùn)輸作為項(xiàng)目的產(chǎn)出時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算不考慮服務(wù)收費(fèi)收入，而是采取專門的方法，按替代運(yùn)輸量（或轉(zhuǎn)移運(yùn)輸量）和正常運(yùn)輸量的時(shí)間節(jié)約效益、運(yùn)輸成本節(jié)約效益、交通事故減少效益以及誘增運(yùn)輸量的效益等測(cè)算。

答案：正確

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電價(jià)作為項(xiàng)目的投入時(shí)，電力的影子價(jià)格可以按成本分解法測(cè)定，電價(jià)作為項(xiàng)目的產(chǎn)出時(shí)，電力的影子價(jià)格應(yīng)體現(xiàn)消費(fèi)者支付意愿，最好按照電力對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的邊際貢獻(xiàn)測(cè)定。

答案：正確

市場(chǎng)配置資源的失靈主要體現(xiàn)在以下幾類項(xiàng)目：具有自然壟斷特征的項(xiàng)目；產(chǎn)出具有公共產(chǎn)品特征的項(xiàng)目；外部效果顯著的項(xiàng)目，如對(duì)環(huán)境、公共利益等影響較大的項(xiàng)目；國(guó)家控制的戰(zhàn)略性資源開發(fā)和關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的項(xiàng)目；受過度行政干預(yù)的項(xiàng)目。

答案：正確

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