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目前采用的同步器幾乎都是摩擦式慣性同步器,當鎖止原件損壞一定會造成變速器掛檔困難。
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目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器,它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成,它的特點是依靠摩擦作用實現同步。
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無內胎的輪胎被異物扎進時時,壓力不會急劇下降,仍能繼續(xù)安全行駛
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