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在干路面或濕路面上,當滑移率在20%時,車輪具有最大的縱向附著系數(shù),在215%--30%左右,側向附著系數(shù)也較大,制動效果最佳,此處就是最佳制動點。防抱死系統(tǒng)就是將滑移率Sb控制在20%左右,使制動效果最好以確保行車安全。
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在干路面或濕路面上,當滑移率在15%--30%時,車輪具有最大的縱向附著系數(shù),而在20%左右,側向附著系數(shù)也較大,制動效果最佳,此處就是最佳制動點。防抱死系統(tǒng)就是將滑移率Sb控制在20%左右,使制動效果最好以確保行車安全。
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ABS系統(tǒng)能將汽車的制動效果調整到最佳狀態(tài),而普通的制動系統(tǒng)卻不能,最佳制動狀態(tài)并不是最大制動力時產生的,而是實施相應的制動力,在一定條件下車輪與路面之間處于某一特定狀態(tài)下產生的,這一特定的車輪與路面的狀態(tài)就是最佳制動點。
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