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影響充氣效率的因素有進氣狀態(tài)和排氣終了狀態(tài)的氣缸壓力、溫度、殘余廢氣系數(shù)、壓縮比及配氣相位。
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在調(diào)速器起作用、噴油泵調(diào)速手柄位置固定時,柴油機的性能指標(biāo)隨負荷的變化關(guān)系稱為柴油機的調(diào)速特性。
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主減速器傳動比增大,后備功率提高。
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