A.正常路況下90%-95%左右的動力輸入給前輪 B.后輪動力分配范圍在5%-95%之間 C.四驅(qū)系統(tǒng)基于駕駛員操作的制動、油門、轉(zhuǎn)向及發(fā)動機、傳動器和車輪轉(zhuǎn)速等電子信號對路況進(jìn)行分析,從而對前后輪輸出扭矩進(jìn)行實時調(diào)節(jié) D.博格華納第5代中央差速器,控制前后輪扭矩分配
A.152.0 B.156.0 C.146.0 D.132.0
A.17°,24° B.19°,24° C.19°,26° D.10°,26°