多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》（2004）B類客船定義，以下（）高速客船屬于B類客船。

A.載客500人
B.載客1000人
C.在規(guī)定營(yíng)運(yùn)航線任何出事地點(diǎn)將所有乘客和船員救出的最短時(shí)間5小時(shí)
D.在規(guī)定營(yíng)運(yùn)航線任何出事地點(diǎn)將所有乘客和船員救出的最短時(shí)間10小時(shí)

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多項(xiàng)選擇題

以下對(duì)液化氣船真空保護(hù)系統(tǒng)描述正確的有（）

A.對(duì)于液貨艙能承受的最大外壓差不超過0.025MP應(yīng)設(shè)置真空保護(hù)系統(tǒng)
B.不能承受在最大卸貨速率下無蒸氣返回液貨艙時(shí)應(yīng)設(shè)置真空保護(hù)系統(tǒng)
C.由于貨物制冷系統(tǒng)工作時(shí)或?qū)⒄魵馑腿霗C(jī)器處所時(shí)可能產(chǎn)生的最大外壓差時(shí)應(yīng)設(shè)置真空保護(hù)系統(tǒng)
D.真空釋放閥應(yīng)不允許惰性氣體、貨物蒸氣或空氣進(jìn)入液貨艙

多項(xiàng)選擇題

對(duì)液化氣船壓力釋放閥的的開啟壓力的誤差描述正確的有（）

A.小于1.5KP者不超過±15%
B.0-1.5KP者不超過±10%
C.1.5-3.0KP者不超過±6%
D.3.0KP以上者不超過±3%

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根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》（2004）B類客船定義，以下（）高速客船屬于B類客船。

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以下對(duì)液化氣船真空保護(hù)系統(tǒng)描述正確的有（）

對(duì)液化氣船壓力釋放閥的的開啟壓力的誤差描述正確的有（）

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根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》（2004）B類客船定義，以下（）高速客船屬于B類客船。