多項(xiàng)選擇題

護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.道岔直向允許通過(guò)速度Vmax〉120km/h時(shí)，輕傷8mm，重傷10mm
B.道岔直向允許通過(guò)速度Vmax〉120km/h時(shí)，輕傷10mm，重傷12mm
C.道岔直向允許通過(guò)速度Vmax≤120km/h時(shí)，輕傷10mm，重傷12mm
D.道岔直向允許通過(guò)速度Vmax≤120km/h時(shí)，輕傷8mm，重傷10mm

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多項(xiàng)選擇題

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

A.護(hù)軌間隔是指護(hù)軌緩沖段末端工作邊至對(duì)側(cè)鋼軌工作邊的距離
B.翼軌間隔是指翼軌緩沖段末端工作邊至對(duì)側(cè)鋼軌工作邊的距離
C.道岔轍叉護(hù)軌間隔不應(yīng)大于1370mm
D.道岔轍叉護(hù)軌間隔不應(yīng)小于1370mm

多項(xiàng)選擇題

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）

A.留存相關(guān)信息
B.與電務(wù)部門確認(rèn)后由電務(wù)部門取下
C.與車務(wù)部門確認(rèn)后由車務(wù)部門取下
D.與供電部門確認(rèn)后由供電部門取下

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護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

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道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）

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道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）