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單項(xiàng)選擇題
（）是國(guó)際物流中多功能的綜合物流節(jié)點(diǎn)。
A.開(kāi)發(fā)區(qū)
B.自由貿(mào)易區(qū)
C.出口加工區(qū)
D.自由港
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問(wèn)答題
【案例分析題】1996年10月，原告Z公司委托被告美商Y公司將一批機(jī)翼壁板由美國(guó)長(zhǎng)灘運(yùn)至中國(guó)上海。實(shí)際承運(yùn)人M公司簽發(fā)給被告的提單上載明“貨裝艙面，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)”。而被告向原告簽發(fā)的自己抬頭的提單上則無(wú)此項(xiàng)記載，同時(shí)簽單處表明被告代理實(shí)際承運(yùn)人M公司簽單。貨抵上海港后，商檢結(jié)果確認(rèn)部分貨物遭受不同程度的損壞及水濕。原告遂向法院提起訴訟，請(qǐng)求判令被告賠償貨損68.2萬(wàn)美元，并承擔(dān)訴訟費(fèi)。被告辯稱，其身份是貨運(yùn)代理人，不應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。原告遭受貨損系由其未購(gòu)買足夠保險(xiǎn)而產(chǎn)生，且貨損發(fā)生與貨裝甲板無(wú)因果關(guān)系，據(jù)此請(qǐng)求法院駁回原告訴訟請(qǐng)求。根據(jù)提單，如何區(qū)別貨運(yùn)代理人和貨物承運(yùn)人？
答案：
（1）一般來(lái)說(shuō)，提單上用于確認(rèn)承運(yùn)人身份的記載有三處：提單抬頭、提單簽單章以及提單背面的“承運(yùn)人識(shí)別條款&r...
