A.有不足轉(zhuǎn)向趨勢時(shí)，驅(qū)動(dòng)力矩更多地傳遞到后橋上。
B.有過度轉(zhuǎn)向趨勢時(shí)，驅(qū)動(dòng)力矩更多地傳遞到后橋上。
C.配備了Xdrive的車輛，如前車輪位于摩擦系數(shù)較高的路面上，而后車輪則位于結(jié)冰路面上，那么幾乎100%的有效驅(qū)動(dòng)力矩都傳遞到前橋。
D.配備了Xdrive的車輛，如后車輪位于摩擦系數(shù)較高的路面上，而前車輪則位于結(jié)冰路面上，那么幾乎100%的有效驅(qū)動(dòng)力矩都傳遞到后橋。

A.曲軸轉(zhuǎn)過360°角
B.氣缸做功間隔120°凸輪軸轉(zhuǎn)角
C.點(diǎn)火順序是1-5-3-6-2-4
D.每個(gè)氣缸做功一次