單項(xiàng)選擇題

B787非標(biāo)準(zhǔn)燃油分布起飛重心處理，如遇到主油箱未滿，中央油箱有油的非正常燃油裝載情況，實(shí)際情況或運(yùn)行需要又不能排空中央油箱時(shí)，需執(zhí)行的操作表述不正確的是（）。

A.檢查中央油箱油量是否少于8噸（大于等于8噸時(shí)，主油箱必須加滿）
B.主油箱之間的燃油不平衡不超過規(guī)定限制
C.確保中央油箱油量加上實(shí)際的無(wú)燃油重不超過機(jī)型最大無(wú)燃油重量
D.通知配載，再制作一份將中央油箱燃油作為“壓艙油”的艙單，用以檢查心限制

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單項(xiàng)選擇題

BARO-VNAV 程序垂直引導(dǎo)使用的是：（）。

A.無(wú)線電高度表
B.氣壓高度表
C.無(wú)高度引導(dǎo)

單項(xiàng)選擇題

CCAR-117規(guī)定，機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)對(duì)其發(fā)布的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)不能持續(xù)檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)已發(fā)布機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)予以（）。

A.修訂
B.更正
C.取消

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B787非標(biāo)準(zhǔn)燃油分布起飛重心處理，如遇到主油箱未滿，中央油箱有油的非正常燃油裝載情況，實(shí)際情況或運(yùn)行需要又不能排空中央油箱時(shí)，需執(zhí)行的操作表述不正確的是（）。

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BARO-VNAV 程序垂直引導(dǎo)使用的是：（）。

CCAR-117規(guī)定，機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)對(duì)其發(fā)布的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)不能持續(xù)檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)已發(fā)布機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)予以（）。

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CCAR-117規(guī)定，機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)對(duì)其發(fā)布的機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)不能持續(xù)檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)已發(fā)布機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)予以（）。