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單項(xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸布局最基礎(chǔ)的依據(jù)是（）

A.客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)
B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.區(qū)域人口數(shù)量

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單項(xiàng)選擇題

一般而言，運(yùn)價(jià)相對(duì)最低的運(yùn)輸方式是（）

A.鐵路
B.海運(yùn)
C.航空
D.公路

單項(xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸系統(tǒng)的連續(xù)性表現(xiàn)在（）

A.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性和運(yùn)輸設(shè)備的連續(xù)性
B.運(yùn)輸設(shè)備的連續(xù)性和運(yùn)輸能力的連續(xù)性
C.運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)間的連續(xù)性和運(yùn)輸設(shè)備的連續(xù)性
D.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性和運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)間的連續(xù)性

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交通運(yùn)輸布局最基礎(chǔ)的依據(jù)是（）

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一般而言，運(yùn)價(jià)相對(duì)最低的運(yùn)輸方式是（）

交通運(yùn)輸系統(tǒng)的連續(xù)性表現(xiàn)在（）

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一般而言，運(yùn)價(jià)相對(duì)最低的運(yùn)輸方式是（）