單項(xiàng)選擇題

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

A.主要客運(yùn)站布置在幾個(gè)深入樞紐的干線(xiàn)盡端
B.主要客運(yùn)站順列布置在貫通樞紐的鐵路干線(xiàn)上
C.主要客運(yùn)站分別布置在樞紐銜接干線(xiàn)的折角邊上
D.主要客運(yùn)站布置在樞紐環(huán)線(xiàn)上
E.主要客運(yùn)站布置在樞紐客運(yùn)直徑線(xiàn)上，樞紐干線(xiàn)間貨物列車(chē)經(jīng)環(huán)線(xiàn)或迂回線(xiàn)走行

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單項(xiàng)選擇題

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

A.對(duì)城市不產(chǎn)生重新分割，對(duì)既有鐵路樞紐布局影響不大
B.便于旅客就近乘降，節(jié)省旅客出行時(shí)間
C.可以充分利用既有客運(yùn)站站房和城市市政交通設(shè)施和服務(wù)設(shè)施
D.有利于就近修建高速動(dòng)車(chē)段和綜合維修基地

單項(xiàng)選擇題

迂回線(xiàn)是為了提高線(xiàn)路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線(xiàn)路并行的線(xiàn)路。

A.調(diào)整列車(chē)接入車(chē)站方向
B.便于旅客乘降
C.方便車(chē)輛進(jìn)行維修檢修
D.減少列車(chē)走行距離

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鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

你可能感興趣的試題

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

迂回線(xiàn)是為了提高線(xiàn)路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線(xiàn)路并行的線(xiàn)路。

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鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

迂回線(xiàn)是為了提高線(xiàn)路通過(guò)能力或者（）而修建的與主要線(xiàn)路并行的線(xiàn)路。