A.在任何時(shí)候,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的了望人員 B.在能見度良好時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的了望人員 C.在白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的了望人員 D.在沒有鄰近的航行危險(xiǎn)時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的了望人員
日間,值班駕駛員可以單人了望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括:() Ⅰ、天氣情況 Ⅱ、能見度 Ⅲ、通航密度 Ⅳ、鄰近的航行危險(xiǎn)物 Ⅴ、在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
保持正規(guī)了望的目的包括:() Ⅰ、對(duì)局面作出充分的估計(jì) Ⅱ、對(duì)碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì) Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危險(xiǎn)
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ