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韶山7E機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作,小閘“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、大閘“重聯(lián)”位時(shí),過(guò)充風(fēng)缸→排2電空閥256YV上閥口→大氣。
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韶山7E機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作,小閘“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、大閘“重聯(lián)”位時(shí),制動(dòng)電空閥257YV、中立電空閥253YV、重聯(lián)電空閥259YV得電,其余各電空閥失電。
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判斷題
DK-1型制動(dòng)機(jī)分配閥在緊急位時(shí),由于分配閥均衡部的均衡活塞下側(cè)容積室壓力迅速上升到450kPa,均衡閥打開,總風(fēng)進(jìn)入制動(dòng)缸,制動(dòng)缸壓力將迅速上升到300kPa,機(jī)車產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
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