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“列車的接發(fā)、通過、會讓和越行”是鐵路中間站主要作業(yè)之一。
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雙線鐵路的列車運行速度比單線低,而運營費用要比單線的高。
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列車在駛經(jīng)各個變坡點時,會產(chǎn)生豎向的附加力和加速度,從而影響行車的平穩(wěn)性。
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