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“搶鉤”除了直接可能造成列車運行或出發(fā)晚點以外,由于是“搶”著干活,經(jīng)常容易使調(diào)車、接發(fā)列車工作簡化作業(yè)過程,聯(lián)系脫節(jié),在匆忙中極易造成嚴重事故,對行車和人身安全威脅很大,所以在接發(fā)列車時不準“搶鉤”。
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判斷題
轍叉心作用面至護輪軌頭部外側的距離小于1391mm,或翼軌作用面至護輪軌頭部外側的距離大于1348mm時,道岔就不可使用。
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判斷題
尖軌或基本軌損壞但不影響道岔動作時,仍可使用。
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