多項(xiàng)選擇題

道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列（）缺陷時(shí)禁止使用。

A.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離，分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板互相分離或外鎖閉裝置失效
B.尖軌尖端與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下密貼
C.尖軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn)
D.在尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面2mm及其以上

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多項(xiàng)選擇題

導(dǎo)致構(gòu)成錯(cuò)誤開通之事故前提的人為原因有二，分別是：（）。

A.扳動(dòng)道岔準(zhǔn)備進(jìn)路之際臆測行事，而盲目準(zhǔn)備進(jìn)路
B.信號(hào)故障
C.道岔故障
D.錯(cuò)誤顯示信號(hào)，導(dǎo)致他人錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔準(zhǔn)備進(jìn)路，且沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)與防止，從而留下隱患

多項(xiàng)選擇題

導(dǎo)致機(jī)車車輛正好從沒有開通的道岔上強(qiáng)行經(jīng)過的進(jìn)一步原因有三，分別是：（）。

A.信號(hào)故障
B.誤認(rèn)信號(hào)
C.機(jī)車車輛溜逸
D.人為地強(qiáng)行通過

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道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列（）缺陷時(shí)禁止使用。

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導(dǎo)致構(gòu)成錯(cuò)誤開通之事故前提的人為原因有二，分別是：（）。

導(dǎo)致機(jī)車車輛正好從沒有開通的道岔上強(qiáng)行經(jīng)過的進(jìn)一步原因有三，分別是：（）。

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道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好狀態(tài)，有下列（）缺陷時(shí)禁止使用。

導(dǎo)致構(gòu)成錯(cuò)誤開通之事故前提的人為原因有二，分別是：（）。

導(dǎo)致機(jī)車車輛正好從沒有開通的道岔上強(qiáng)行經(jīng)過的進(jìn)一步原因有三，分別是：（）。