A、兩個(gè)定位系統(tǒng)結(jié)果不一致,即是所謂“不確定性”; B、“不確定性”出現(xiàn)的本身就很危險(xiǎn); C、“不確定性”不會(huì)因經(jīng)驗(yàn)不足而產(chǎn)生; D、“不確定性”不會(huì)因訓(xùn)練不足而產(chǎn)生。
A.分析人為失誤和船舶事故的發(fā)生與預(yù)防的關(guān)系 B.討論船舶航行中決策與領(lǐng)導(dǎo)工作的改進(jìn) C.注意“響應(yīng)”與“背離”對企業(yè)安全文化的影響 D.強(qiáng)調(diào)情境意識對船舶航行安全的作用
A、委派給駕駛員合適的任務(wù); B、BridgeTeam成員盡職盡責(zé) C、消除成員中任何一人的失誤; D、以上均對。