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乘用車的開發(fā)大致分為三個(gè)等級(jí):平臺(tái)全新開發(fā)、車身全新開發(fā)和fACelift開發(fā)。
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柴油機(jī)在節(jié)能與二氧化碳排放方面具有優(yōu)勢(shì),一些先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其排放可達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”。
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在廣東汽車工業(yè)發(fā)展思路中,汽車零配件企業(yè)要形成主業(yè)突出、差別競(jìng)爭(zhēng)、錯(cuò)位發(fā)展的特色優(yōu)勢(shì)。
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