A.機(jī)組起動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中，運(yùn)行人員應(yīng)正確及時(shí)使用各疏水門(mén)。
B.改善汽缸的疏水條件，選擇合適的疏水管徑，防止疏水在底部積存。
C.正確使用汽加熱裝置，發(fā)現(xiàn)上下缸溫差超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)用汽加熱裝置對(duì)上汽缸冷卻或?qū)ο赂准訜帷?br /> D.完善高、中壓下汽缸擋風(fēng)板，加強(qiáng)下汽缸的保溫工作，保溫磚不應(yīng)脫落，減少冷空氣的對(duì)流。

A.主蒸汽參數(shù)、凝汽器真空選擇控制不當(dāng)。
B.汽缸、法蘭螺栓加熱裝置使用不當(dāng)或操作錯(cuò)誤。
C.滑銷(xiāo)系統(tǒng)卡澀，本體及有關(guān)抽汽管道的疏水門(mén)未開(kāi)。
D.增負(fù)荷速度太慢，暖機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)。