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整體式車身在設(shè)計理念上與車架式車身完全不同,因此它需要新的裝配技術(shù),新的材料和完全不同的碰撞修理方法.
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整體式車身以薄金屬板制成的車身緊挨地面,因此采取適當(dāng)?shù)拇胧┮苑乐褂捎诟g引起的損傷。
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整體式車身上剛性最強的部位是汽車的前部,因為它安裝汽車主要的機械部件,同時在碰撞中還要能夠很好地吸收碰撞能量.
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