多項(xiàng)選擇題

承運(yùn)人通過(guò)（）來(lái)降低貨運(yùn)事故的賠償責(zé)任。

A.對(duì)易發(fā)生貨損事故的貨物制定特定的運(yùn)費(fèi)率或費(fèi)率等級(jí)
B.通過(guò)責(zé)任賠償制度來(lái)限定自己的賠償范圍與賠償幅度
C.通過(guò)訂約自由免除自己的賠償責(zé)任
D.不接易發(fā)生貨損事故的貨物單子
E.向保險(xiǎn)公司投保

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多項(xiàng)選擇題

FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（）。

A.交貨地點(diǎn)相同
B.適用的運(yùn)輸方式相同
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的分界點(diǎn)相同
D.費(fèi)用分擔(dān)相同

判斷題

我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)價(jià)率是由貨物的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)兩部分構(gòu)成的?；鶅r(jià)1的費(fèi)用是固定的，基價(jià)2與運(yùn)送里程成正比例。

答案：正確

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承運(yùn)人通過(guò)（）來(lái)降低貨運(yùn)事故的賠償責(zé)任。

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FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（）。

我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)價(jià)率是由貨物的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)兩部分構(gòu)成的?；鶅r(jià)1的費(fèi)用是固定的，基價(jià)2與運(yùn)送里程成正比例。

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承運(yùn)人通過(guò)（）來(lái)降低貨運(yùn)事故的賠償責(zé)任。

FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（）。

我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)價(jià)率是由貨物的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)兩部分構(gòu)成的?；鶅r(jià)1的費(fèi)用是固定的，基價(jià)2與運(yùn)送里程成正比例。