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目前軌道車有機械傳動和液力傳動兩種。
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每一個輪對有兩塊閘瓦,安裝在左右車輪內側,由于閘瓦經常磨損需要定期檢查,調整閘瓦間隙,調整時松動鎖緊螺母,轉動調整套,使閘瓦接近車輪踏面,保持閘瓦間隙為5~10mm。
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基礎制動裝置是將制動缸鞲鞴的推力,經杠桿系統(tǒng)增大后傳給閘瓦壓緊輪箍,通過輪軌的黏著產生制動作用。
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