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單項(xiàng)選擇題

船舶在追越中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)（）。
①在追越時，應(yīng)當(dāng)保持足夠的橫距；
②當(dāng)與被追越船航向會聚時，追越船應(yīng)適當(dāng)?shù)馗淖兒较?，先從被追越船的船尾駛過；
③當(dāng)追越船追過前船后，不應(yīng)當(dāng)立即橫越他船船首，而應(yīng)當(dāng)確實(shí)駛過讓清他船后再橫越他船船首；
④在追越過程中，盡可能與被追越船保持VHF通信聯(lián)系，協(xié)調(diào)雙方行動；
⑤在追越中或者在采取避讓行動時，應(yīng)當(dāng)特別警惕在近距離有第三船逼近而造成新的緊迫局面的可能性

A.①②③
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤

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單項(xiàng)選擇題

船舶追越的特點(diǎn)（）。
①相對速度小，并行或相持時間長；
②易與大角度交叉相遇局面相混淆

A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對

單項(xiàng)選擇題

在追越過程中，兩船間的方位、距離將發(fā)生變化，可能會形成“交叉會遇”格局，具體的情況可能有（）。
①兩船以收斂的航向逐步地接近，追越船從被追越船正橫后大于22.5°的某一方位上趕上并進(jìn)入被追越船正橫后22.5°之前的某一位置，即從被追越船的尾燈的光弧范圍進(jìn)入到舷燈的光弧范圍；
②兩船以平行的航向或發(fā)散的航向處于追越的格局中，當(dāng)追越船進(jìn)入被追越船的舷燈光弧范圍之后，航向改變，以至于兩船航向收斂而處于交叉態(tài)勢中；
③兩船以平行的航向或發(fā)散的航向處于追越的格局中，由于被追越船的航向臨時改變，以至于兩船各位于他船的舷燈光弧范圍內(nèi)，航向收斂而形成交叉態(tài)勢

A.①②
B.③
C.②③
D.①②③

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