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單項(xiàng)選擇題

通常采用相對(duì)水深的概念來表示水深的大小，即水深吃水比（H/d）；對(duì)于一般運(yùn)輸船舶，從對(duì)船體前進(jìn)時(shí)阻力的影響來區(qū)分，低速船以（），即可作為淺水域?qū)Υ?/h4>

A.H/d≤4
B.H/d≤6
C.H/d≤8
D.H/d≤10

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單項(xiàng)選擇題

為充分發(fā)揮拖船的效率，拖船就位必須良好，包括拖力作用點(diǎn)位置的選定、拖力方向的控制和帶纜方式的選擇等方面；如欲使其有最大的轉(zhuǎn)船力矩，拖力的作用點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離大船重心；如需大船平穩(wěn)橫移，則應(yīng)盡可能在重心附近。拖力的方向與大船的首尾線越接近（），橫向分力越大，轉(zhuǎn)船力矩和橫移速度也越大，前沖后縮就越小。

A.30°
B.45°
C.60°
D.90°

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)拖船正在快速拖曳大船，如拖大船的船首時(shí)大船的沖勢過大或拖大船的船尾時(shí)大船的退勢過大，而造成拖纜與拖船的首尾線的夾角大于（）時(shí)，致使拖船大角度向大船一側(cè)橫傾，嚴(yán)重時(shí)拖船有傾覆的危險(xiǎn)。這種現(xiàn)象稱為橫拖。

A.30°
B.45°
C.60°
D.90°

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