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在設計列車的外形時,只需要考慮列車頭部形狀,長細比越大越好。
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高速動車組的密封性能試驗項目包括()。
A.風擋氣密性試驗
B.車門氣密性試驗
C.車體結構漏氣檢查
D.整車氣密性試驗和整車水密性試驗
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判斷題
鼓形車體有利于交會壓力波、氣動側(cè)向力及側(cè)滾力矩作用的緩解。
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