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單項(xiàng)選擇題

W11-4D油田的電力系統(tǒng)主發(fā)電機(jī)組處于柴油模式和雙燃料模式運(yùn)行時(shí)，這是處于（）。

A.黑啟動(dòng)時(shí)
B.備用發(fā)電機(jī)組與正在運(yùn)行的機(jī)組進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)
C.單機(jī)運(yùn)行方式
D.正常運(yùn)行的過(guò)程中2種不同的運(yùn)行模式

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單項(xiàng)選擇題

W11-4D油田的電力系統(tǒng)首先啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，待備用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后，將其進(jìn)行同步操作，并入電網(wǎng)，然后進(jìn)行負(fù)荷的轉(zhuǎn)移，使需要停機(jī)的機(jī)組達(dá)到卸載關(guān)斷，完成2臺(tái)機(jī)之間的轉(zhuǎn)換，這是處于（）。

A.黑啟動(dòng)時(shí)
B.備用發(fā)電機(jī)組與正在運(yùn)行的機(jī)組進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)
C.單機(jī)運(yùn)行方式
D.正常運(yùn)行的過(guò)程中2種不同的運(yùn)行模式

單項(xiàng)選擇題

W11-4D油田的電力系統(tǒng)中，（）的主要作用是在2臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)欠勵(lì)磁及過(guò)勵(lì)磁時(shí)引起無(wú)功功率在發(fā)電機(jī)內(nèi)部交換。

A.數(shù)字速度控制器與DSLC配合使用
B.數(shù)字式同步和負(fù)荷控制器相互聯(lián)合
C.DSLC與速度控制器的組合
D.AVR與DSLC相互聯(lián)合