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多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的操縱系統(tǒng)一般由（）組成。

A.換向部分
B.啟動(dòng)部分
C.調(diào)速和停車部分
D.各部分的連鎖裝置

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多項(xiàng)選擇題

壓縮比逐漸變小的主要原因有（）。

A.活塞.連桿.曲軸裝置中軸承磨損
B.壓縮余隙過(guò)大
C.缸內(nèi)結(jié)炭過(guò)多
D.缸蓋底或活塞頂燒損過(guò)大

多項(xiàng)選擇題

對(duì)于既定的柴油機(jī)，在運(yùn)行中能使有效功率發(fā)生變化的參數(shù)是（）。

A.平均有效壓力
B.轉(zhuǎn)速
C.沖程系數(shù)
D.螺旋槳效率