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我國確定六級修理尺寸,在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上,每加大0.25mm為一級,逐級遞增至1.5mm。
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燃油消耗率的變化主要取決于機(jī)械效率和指示效率隨負(fù)荷變化的情況。
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制動的全過程包括駕駛員見到信號做出行動的反應(yīng)、制動器起作用、持續(xù)制動和制動釋放四個階段。
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