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問答題

【論述題】常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用？

答案：施行常用制動(dòng)時(shí)，作用風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力已經(jīng)增加，緊急限壓閥頂桿腔內(nèi)因與作用風(fēng)連通，壓力也隨著增加，止閥下部此時(shí)也與作用風(fēng)缸連...

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【論述題】作用風(fēng)缸管堵塞時(shí)有何現(xiàn)象？

答案：單閥制動(dòng)正常，自閥制動(dòng)，開始時(shí)工作風(fēng)缸表針會(huì)上下擺動(dòng)，主閥排風(fēng)口間斷排風(fēng)，若僅將作用風(fēng)缸堵塞時(shí)，機(jī)車能產(chǎn)生制動(dòng)作用，但機(jī)...

【論述題】機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)？

答案：使用自閥雖然能使機(jī)車制動(dòng)，但若工作風(fēng)缸或降壓風(fēng)缸泄漏時(shí)，盡管自閥手把仍在制動(dòng)區(qū)，機(jī)車也會(huì)自然緩解，司機(jī)室如無人或車下有人...