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問答題
【案例分析題】
船齡為16年的油躉船第二次換證檢驗時間到了，船東以上排困難為由，申請在水上完成檢驗工作，驗船部門在查閱《內(nèi)河營業(yè)船舶檢驗規(guī)程》（1993）2.3.4后，受理了該船東的提出的換證檢驗申請，并根據(jù)《內(nèi)河營業(yè)船舶檢驗規(guī)程》（1993）2.3.4，在水上完成了換證檢驗。
問題：該船檢部門引用法規(guī)是否正確？
答案：
不正確。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004），油躉船第二次換證檢驗，不可在水上完成。
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問答題
【案例分析題】
某國內(nèi)航行貨船，船舶檢驗登記機構(gòu)為A港。該輪在B港進塢后申請中間檢驗和塢內(nèi)檢驗，同時對船舶船體部分進行改建申請附加檢驗，A港船檢機構(gòu)委托B港船檢機構(gòu)進行檢驗，但B港船檢機構(gòu)以非本船籍港登記船舶為由拒絕檢驗。在此情況下，A港船檢機構(gòu)受理了該輪的中間檢驗、塢內(nèi)檢驗和附加檢驗，檢驗完成后簽發(fā)了證書。
試分析一下此檢驗過程有沒有過錯？
答案：
1.有過錯。
A港船檢機構(gòu)的行為違背依法執(zhí)業(yè)原則；違反了交通部《船舶檢驗工作管理暫行辦法》第三十四條、交通部《...
A港船檢機構(gòu)的行為違背依法執(zhí)業(yè)原則；違反了交通部《船舶檢驗工作管理暫行辦法》第三十四條、交通部《...
問答題
【簡答題】《法規(guī)》（2004）06年修改通報中，對于船長大于60米的近海航區(qū)貨船救生艇（或救助艇）的配備有何變化？
答案：
由全船配一艘機動救生艇或救助艇修改為每舷配一艘機動救生艇或救助艇。
