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單項選擇題

船舶在航次任務(wù)不緊時（如等泊位）往往采用低速航行，以便節(jié)約燃料，這樣做法的根據(jù)是（）。

A.Gn是bm和v的函數(shù)，而bm也隨v變化
B.船舶在降速航行時Bg和Bb也隨之降低
C.動力裝置每小時燃油消耗總量與螺旋槳推功率的比值隨航速降低而降低
D.船舶有效功率隨阻力降低而增加

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單項選擇題

對動力裝置基本性能參數(shù)理解正確的是（）。
Ⅰ．bz和是針對動力裝置本身的經(jīng)濟性；
Ⅱ．僅是針對動力裝置本身的經(jīng)濟性；
Ⅲ．Gn是考慮船舶航行特征的綜合性指標；
Ⅳ．PR與航速的2次方成正比。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

單項選擇題

主機發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變成船舶有效功率的過程中存在著能量轉(zhuǎn)換和傳遞損失，其功率由大到小的排列次序是（）。

A.Pe＞PT＞PP＞PR
B.Pe＞PP＞PT＞PR
C.Pe＞PR＞PT＞PP
D.Pe＞PT＞PR＞PP

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