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問答題

【計(jì)算題】已知減速箱的從動(dòng)軸上裝有齒輪,其兩端的軸承為0級(jí)單列深溝球軸承(軸承內(nèi)徑d=55mm,外徑D=100mm),各承受的徑向負(fù)荷Fr=2000N,額定動(dòng)負(fù)荷C=34000N,試確定軸頸和外殼孔的公差帶、形位公差值和表面粗糙度數(shù)值。

答案: (1)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)作用力為方向不變的徑向負(fù)荷,軸承內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn),外圈靜止不動(dòng)。
而Fr=2000N,C=34...
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問答題

【計(jì)算題】滾動(dòng)軸承配合標(biāo)準(zhǔn)有何特點(diǎn)?

答案: 由于滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,在裝配圖上標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承與軸頸和外殼孔配合時(shí),只需標(biāo)準(zhǔn)軸頸和外殼孔的公差帶代號(hào)。
問答題

【計(jì)算題】滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合同國家標(biāo)準(zhǔn)《公差與配合》中基孔制同名配合相比,在配合性質(zhì)上有何變化?為什么?

答案: 由于軸承內(nèi)圈單一平面平均內(nèi)徑dmp公差帶偏差在零線下側(cè),與基準(zhǔn)孔H有所不同,所以軸承內(nèi)圈與軸頸組成的基孔制配合比國家標(biāo)準(zhǔn)...
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