動力性、燃油經(jīng)濟性的評價指標(biāo)及單項的行駛阻力、傳動系效率、附著力的測量。
(1)提高現(xiàn)有發(fā)動機的熱效率和機械效率 (2)擴大柴油發(fā)動機的應(yīng)用范圍 (3)增壓化 (4)廣泛采用電子計算機技術(shù)。