A.i0增大,汽車動(dòng)力性變差 B.i0增大,汽車加速性能較好 C.i0增大,汽車后備功率增大 D.i0增大,汽車燃油經(jīng)濟(jì)性較差
A.在容許的范圍內(nèi)提高壓縮比,可以改善汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 B.汽車中速行駛時(shí)燃油消耗量最低 C.在一定行駛條件下,傳動(dòng)系的傳動(dòng)比越大,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好 D.減少汽車的尺寸與質(zhì)量,可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
A.全輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率最低 B.后輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率最低 C.前輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率最高 D.后輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率高于前輪驅(qū)動(dòng)汽車