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通過轉(zhuǎn)向盤的角輸入或力輸入的響應(yīng)來研究平直路面等速行駛的操縱穩(wěn)定性。
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地面制動力達到附著力數(shù)值后還能隨著制動踏板力的上升而增加。
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現(xiàn)代汽車采用超速擋,可以減小傳動系的總傳動比。在良好道路條件下采用超速檔,可以更好地利用發(fā)動機功率,提高汽車燃油經(jīng)濟性。
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