某驗船師在水上對XX油船(閃點≤60℃)的貨油泵艙進行檢驗過程中,船員打開貨油泵艙艙門后,驗船師進入艙內(nèi),發(fā)現(xiàn)貨油泵壓力/真空表已損壞,作出修復(fù)后復(fù)檢的要求。
問題:該驗船師在執(zhí)行此檢驗項目過程中有無存在問題?
驗船師進入貨油泵艙前,首先應(yīng)確定泵艙是否已進行有效的通風(fēng);貨油泵壓力/真空表不應(yīng)裝在泵艙內(nèi),應(yīng)安裝在相鄰的機器處所內(nèi)。
在對XX號進行換證檢驗時,驗船師在舵機間檢查中發(fā)現(xiàn)地板上油膩較多,很容易滑倒,舵機只有主發(fā)電機組供電。該船舶為15000總噸散貨船,航區(qū)為近海航區(qū),操舵裝置為電動液壓,舵桿直徑為260mm。
針對這種情況,應(yīng)舵機間布置有何缺陷?
某內(nèi)河貨船,為降低建造成本,在管系設(shè)計中部分管路、閥件和附件選用灰鑄鐵,摘要如下:
1)生活污水管、測深管、艙底水管、消防水管。
2)舷旁閥、海底閥、艙底水截止止回閥箱、燃油濾器。
問題:上述管系材料采用灰鑄鐵是否符合要求?
上述實例中,艙底水管、消防水管、舷旁閥、海底閥不能采用灰鑄鐵材料。