單項(xiàng)選擇題

CCAR-121部對(duì)于通信和導(dǎo)航設(shè)施的要求：對(duì)于補(bǔ)充運(yùn)行，只有當(dāng)（）時(shí)，方可放行飛機(jī)。

A.通信和導(dǎo)航設(shè)施滿足CCAR121部規(guī)定
B.機(jī)長(zhǎng)和飛行簽派員認(rèn)為現(xiàn)有的航路設(shè)施與所要求的通信和導(dǎo)航實(shí)施等同并處于良好的工作狀態(tài)
C.合格證持有人認(rèn)為現(xiàn)有的航路設(shè)施與所要求的通信和導(dǎo)航設(shè)施等同并處于良好的工作狀態(tài)

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單項(xiàng)選擇題

CCAR-121部在對(duì)氣象條件的熟悉方面要求；對(duì)于補(bǔ)充運(yùn)行，—應(yīng)當(dāng)完全熟悉所飛航路、機(jī)場(chǎng)的氣象實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)，否則不得開(kāi)始該次飛行（）。

A.機(jī)長(zhǎng)
B.飛行簽派員
C.合格證持有人

單項(xiàng)選擇題

除下述哪種情況外，每次飛行應(yīng)當(dāng)在起飛前得到飛行簽派員的明確批準(zhǔn)方可以實(shí)施（）。

A.對(duì)于國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中途機(jī)場(chǎng)地面停留不超過(guò)1小時(shí)
B.對(duì)于國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中途機(jī)場(chǎng)地面停留不超過(guò)3小時(shí)
C.對(duì)于國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中途機(jī)場(chǎng)地面停留不超過(guò)6小時(shí)

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CCAR-121部對(duì)于通信和導(dǎo)航設(shè)施的要求：對(duì)于補(bǔ)充運(yùn)行，只有當(dāng)（）時(shí)，方可放行飛機(jī)。

你可能感興趣的試題

CCAR-121部在對(duì)氣象條件的熟悉方面要求；對(duì)于補(bǔ)充運(yùn)行，—應(yīng)當(dāng)完全熟悉所飛航路、機(jī)場(chǎng)的氣象實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)，否則不得開(kāi)始該次飛行（）。

除下述哪種情況外，每次飛行應(yīng)當(dāng)在起飛前得到飛行簽派員的明確批準(zhǔn)方可以實(shí)施（）。

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CCAR-121部對(duì)于通信和導(dǎo)航設(shè)施的要求：對(duì)于補(bǔ)充運(yùn)行，只有當(dāng)（）時(shí)，方可放行飛機(jī)。

CCAR-121部在對(duì)氣象條件的熟悉方面要求；對(duì)于補(bǔ)充運(yùn)行，—應(yīng)當(dāng)完全熟悉所飛航路、機(jī)場(chǎng)的氣象實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)，否則不得開(kāi)始該次飛行（）。

除下述哪種情況外，每次飛行應(yīng)當(dāng)在起飛前得到飛行簽派員的明確批準(zhǔn)方可以實(shí)施（）。