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若汽車轉(zhuǎn)向輪制動器左右兩側(cè)制動間隙不等,則汽車制動時超制動器制動間隙大的一側(cè)跑偏。
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汽車制動時,左右輪制動器制動力不相等。特別是前軸左右輪制動器制動力不相等是產(chǎn)生制動跑偏的主要原因。
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汽車的附著力決定于附著系數(shù)以及路面作用于驅(qū)動輪的法向反作用力。
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