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汽車在行駛時(shí),車輪半徑是在不停變化的。
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傳動(dòng)系的功率損失主要是指齒輪傳動(dòng)副、軸承和油封等處引起的摩擦損失。
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在測量發(fā)動(dòng)機(jī)的使用外特性時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的。
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